ランドクルーザー70　復刻版が登場

インテックス大阪で行われたアウトドアフェスティバル2015での一番人気コーナーが、トヨタから復刻されたランドクルーザー70の試乗体験会でした。

ランクル70といえば、30年以上も前に発売され、ロングセラーだったオフロードバン。

日本の環境基準や安全基準が厳しくなってきて、2004年に絶版になってしまいました。

中古車はよく海外に輸出され、海外人気を当てにしたドロボーによる盗難が多く、車両保険が高くなりすぎて入れない、なんていう話もありました。

海外ニュースの映像を見ていると、ランクル70ピクアップを、テロリストが使ってたりすることもありますね。

ランクル70は、日本で絶版になったあとも、海外では新車は売れ続けておりました。海外の規制に対応しているうちに、日本の水準にもあってきたということで、日本版が復活できたとか。

しかし、日本では規制がまた厳しくなるそうなので、1年間の期間限定です。なんて悲しいこと。

ランドクルーザー70の性能

ランクル70は、V6、4000cc、5速マニュアルのみ。パートタイム4WDという質実剛健でワイルドなクルマです。

アウトドアフェステバルでは、会場に設営された丸太を組んだ障害物を乗り越えていくのを体験できました。

試乗体験には申込者が多すぎて、記者は抽選に当たらず横から指を加えて眺めていただけでしたが。

運転はプロドライバーによるもので、同乗者はヘルメットをかぶっての体験です。

60cmの丸太に乗り上げると、クルマが大きく傾いて、見物人が思わず後ずさり。

クルマからはキャーキャー言う声が聞こえてきて、さながら遊園地のアトラクションですね。

この状態で、30度傾いています。

40度までは大丈夫だそうです。

タイヤが浮いて、プランプランしております。乗ってみたかった！

ちなみにこちらはランドクルーザープラド。やや乗用車チックなフルタイム４WDですね。

ピックアップトラックタイプは、今回はじめて日本でも販売されているようです。

しかし、こんないかつい車、日本の山で性能を発揮できるところがあるんだろうかと疑問です。

砂浜や河原で遊んでいるのを見かけたことはありますが、３ケタ国道や細い林道は厳しいだろうなあ。

やっぱり砂漠の国とか、山岳地帯が似合うように思います。

記者が買うなら、スズキのジムニーがいいや、と思ったのでありました。

◆ 堺のT 記